0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд

Велосипед jamis dakota

Велосипед jamis dakota

Manufacturer’s Suggested Retail Price excludes shipping costs, dealer assembly/prep, taxes or import duties.


There are a number of BB standards in the bike industry right now. Here is what you will find on our bikes, and why.

Traditional: The BSA standard. The standard forever. A steel BB spindle, 17mm in diameter, turns within a 68mm or 73 mm shell and upon sealed cartridge ball bearings that are threaded into the BB shell. Not particularly light, not especially stiff (by today’s standards), but reliably durable and definitely cost effective.

External Bearing: The BB shell is still 68mm or 73mm wide and just under 35mm in diameter, but the bearings have been moved outside the BB shell (Shimano Hollowtech II, SRAM GXP, FSA MegaExo). This allows the spindle diameter to be increased over 40% to 24mm and hollowed for a huge stiffness increase with a significant weight reduction. The larger diameter spindle does not compromise bearing size because all bearings now reside outside the frame. The spindle is also better supported with bearings nearer its ends rather than its center.

PressFit30: PressFit30 (SRAM) is a derivative of the BB30 (FSA) system. BB30 increases the spindle diameter to a whopping 30mm for the ultimate in stiffness. But because the BB shell’s inside diameter is also increased from just under 34mm to 42mm, bearing size is not compromised. The challenge with BB30 is that bearings are pressed directly into the frame, leading to durability issues if there are any frame or bearing tolerance deviations. The beauty of the PF30 system is that bearings are housed in nylon cups that are pressed into the frame’s bottom bracket shell. Bottom-line advantages of the PF30 system over BB30? Improved bearing-to-shell interface, greater bearing durability and simplified installation.

BB386EVO: The BB386 EVO bottom bracket design amplifies the benefits of the proven BB30 and PF30 system. It takes the lighter, stiffer 30mm alloy spindle from the BB30 design, incorporates press-fit bearing cups from the PF30 system and marries both to a w >optimize chainstay design with an increased diameter that doesn’t crowd the rear tire.

Last year, we made the switch to USA made Enduro Bearings in the bottom brackets on many of our high-performance level models. Why? Because they are the experts when it comes to obsessing about bearings! Enduro Bearings pioneered MAX type bearings, a design previously only used for large equipment such as forklifts and earth movers almost 20 years ago for bicycles to address the challenges associated with mountain bike pivots.

By filling the races with balls, these bearings have 35-40% more load capacity than standard radial bearings. They accomplish this with a special design where the maximum number of balls are inserted into the bearing. The race grooves are deeper on these bearings for more lateral support for the twisting and multiple forces associated with mountain bike pivots. LLU seals give maximum protection against the elements while keeping the 90% fill of Almagard Extra High Pressure Grease inside. We also specify MAX BLACK OXIDE bearings in our carbon frames which get an additional Magnetite treatment for hardness, rust resistance and even more reliability.

In addition to these BB bearings, we’ve also gone ahead and made these bearings standard on our MP4 suspension bikes. The result for you is a much more active and quick rear suspension, eliminating play and wag all at the same time. Out of the box, our DEFCON & XCT suspension bikes with Enduro’s MAX bearings will save you time and money, as they will perform well 2 or 3 times longer than off the shelf bearings.

Велосипеды горные

Информация по наличию товаров в магазинах обновляется с интервалом в 1 сутки

03-1394-CB17 «SOcarbon
03-1395-CB19 «SOcarbonНет в наличии
03-1396-CB21 «SOcarbonНет в наличии
Наличие товара в других городах
м. Братиславская, ул. Братиславская, д. 31, корп. 1, Семейно-досуговый центр. Тел. +7 495 347-78-20Схема проезда


Первое бесплатное ТО велосипеда

в блокнотсравнить с другим товаром
Серия:Mountain — XC Race — Hardtail — Carbon
Возраст:Для взрослых
Рама:Полностью карбоновая конструкция из карбонового волокна Mid Modulus Dyad Plus, изготовленная по технологии Dyad Plus для колес 29″. Коническая рулевая труба (верх — 1.1/8″, низ — 1.5″). Верхний держатель переднего переключателя High Direct Mount (HDM). Кареточный узел формата PressFit30 BB. Дропауты 142х12 мм. Сменный держатель заднего переключателя. Formula axle.
Вилка:Rock Shox Recon RL 29″, воздушная пружина Solo Air, удаленная блокировка, ось — 15×110 мм, воздушная пружина, регулировка отскока, коническая рулевая труба, ход — 100 мм
Система:SRAM NX, 32T, 170 мм (15″), 175 мм (17-21″)
Каретка:Enduro® PressFit 30
Педали:В комплект не входят
Задний переключатель:SRAM NX, 11-speed
Манетки:SRAM NX, 1×11-speed
Кассета:SRAM 1130, 11-speed, 11-42T
Цепь:KMC X11-1, 11-speed
Обода:WTB ST i23 TCS 29″ tubeless rims
Покрышки:Vittoria Peyote, 29 x 2.25″, folding
Передняя втулка:Formula, закрытые подшипники, 15×110 мм, 6-bolts
Задняя втулка:Formula, закрытые подшипники, 12×142 мм, 6-bolts
Передний тормоз:Shimano M396 hydraulic disc, ротор — RT26 6-bolt, 180 мм
Задний тормоз:Shimano M396 hydraulic disc, ротор — RT26 6-bolt, 160 мм
Тормозные ручки:Shimano M396 hydraulic
Руль:Ritchey Trail 2X, 31.8 x 720 мм
Вынос руля:Ritchey Trail, 70 мм (15″), 80 мм (17″), 90 мм (19″), 100 мм (21″)
Грипсы:Jamis Lock-On
Рулевая колонка:FSA Orbit 1.5 Zero-Stack
Седло:WTB Volt Sport
Подседельный штырь:Ritchey Trail Comp, 31.6 x 400 мм
Вес (кг):12,4
Тип велосипеда:Хардтейл
Гарантия:3 года
Размер колес в дюймах:29
Розничная цена рекомендованная производителем:110 399
Цена:88 319

Как оформить заказ в Интернет-магазине?

Для совершения покупок в Интернет-магазине необходимо зарегистрироваться.

Для оформления заказа необходимо:

1. Выбрать товар, размер, цвет и нажать кнопку «КУПИТЬ».
Для продолжения необходимо авторизоваться или зарегистрироваться (если вы еще не прошли эту процедуру ранее).
Если у товара отсутствует кнопка «Купить», значит данный товар не доступен для заказа в Интернет-магазине.

2. Указать необходимое количество товара и ввести Город доставки (выбрать нужный из выпадающего списка) и нажать кнопку «ОФОРМИТЬ ЗАКАЗ».
Если необходимо продолжить набор «Корзины» — нажать кнопку «ВЕРНУТЬСЯ В КАТАЛОГ».

3. Выбрать способ доставки и нажать кнопку «ПРОДОЛЖИТЬ».

4. Ознакомиться с условиями покупки (оплаты, доставки), возврата товара, с условиями гарантийных обязательств и нажать кнопку «ОФОРМИТЬ».

После оформления заказа в ближайшее время с вами свяжется менеджер интернет-магазина для уточнения деталей заказа.

Для подбора размера рекомендуем проконсультироваться по тел.: +7 (499) 922-10-92 (Москва) или по электронной почте eshop@trial-sport.ru.

Режим работы менеджеров Интернет-магазина:
Ежедневно: 10:00 — 22:00

Как оформить заказ из магазина «Триал-Спорт» другого города?

Если в вашем городе нет магазина сети «Триал-Спорт», либо е сли в вашем городе в магазине сети «Триал-Спорт» нет в наличии нужного вам товара , то вы можете связаться с удобным вам магазином сети «Триал-Спорт», в котором есть выбранный вами товар, зарезервировать его, получить и оплатить счет за товар. После чего вам необходимо самостоятельно выбрать транспортную компанию, заказать услугу по доставке товара по нужному адресу и оплатить все транспортные расходы за его пересылку.

Условия доставки

По г. Москве в пределах МКАД

Стоимость доставки составляет 340 р. за одну единицу товара. Доставка производится в пределах МКАД, а также в район Куркино и г. Химки. Доставка осуществляется до вашего подъезда. Максимальный срок доставки 3 рабочих дня со дня оформления заказа (зависит от загрузки службы доставки). Доставка осуществляется в будние дни с 10.00 до 22.00. Накануне доставки курьер свяжется с вами и сообщит о доставке.

В целях безопасности мы осуществляем доставку заказа только на конкретный адрес и не передаём товар на автостоянках, станциях метро и в других общественных местах.

Перед доставкой каждый велосипед собирается и тщательно настраивается профессиональными механиками.

Вместе с заказанным товаром покупатель получает полный комплект документов: чек, гарантийный талон, паспорт и инструкцию, в случае приобретения велосипеда.

Прием товара покупателем производится в присутствии курьера в месте достаточном для осмотра и при хорошем освещении.

К сожалению, курьер не сможет проконсультировать вас по вопросам технических параметров и функциональных особенностей товара.

Обязательно убедитесь в правильной комплектности и отсутствии дефектов товара. После получения заказа претензии к внешним дефектам товара, его количеству, комплектности и товарному виду не принимаются. В случае обнаружения брака, курьером описывается характер повреждений в соответствующем пункте акта приема-передачи, на основании которого будет произведен возврат товара.

Время ожидания покупателя курьером в месте доставки составляет не более 10 минут. В случае отсутствия покупателя в месте доставки, курьер возвращает товар в магазин.


Kомпания Jamis никогда не метила в «гиганты» велоиндустрии. Главной задачей было делать отличные велосипеды. И последние 30 лет специалисты Jamis уделили тому, что получается у них лучше всего, проектировать и производить такие велосипеды, на которых им самим хочется кататься.

В Jamis знают, что многие люди хотели того же, что и они, практической пользы для жизни, таких велосипедов, которые способны превратить просто хороший день катания в замечательный день. А счастливых владельцев велосипедов сделать еще более счастливыми. И вот, спустя более чем 30 успешных сезонов катания, Jamis обрел силу, достаточную для того, чтобы имя компании узнавали не только в магазинах, и на трейлах.

Jamis – не только райдеры, которые к тому же являются менеджерами, дизайнерами и инженерами. Они увлечены как дети, которых оставили в магазине игрушек и разрешили делать все, что угодно. Это как раз то, что нужно для успеха, и особенно приятно делиться своей работой с людьми, которые предпочитают провести, так же как они, свободное время на двух колесах.

Одни производители велосипедов известны своими городскими велосипедами, кто-то знаменит горными или шоссейными. Jamis же преуспели во всех видах, какие только существуют. Велосипедные журналы любят Jamis, который зарабатывал свое славное имя годами, каждым выпущенным велосипедом. И это то, что привело к пьедесталу, Jamis получали награды во всех мыслимых категориях: горный велосипед года, лучший шоссейник, комфорт-байк, горный велосипед по мнению редакции. Неоднократно, как в велосипедной прессе, так и в общественной, в конкурсах и выставках по всему миру.

Велосипеды Jamis получали приз «Выбор редакции» журнала Bicycling, как лучший шоссейный и лучший горный велосипед семь раз, причем номинаций у байков было в два раза больше. На протяжении шести лет Jamis становились велосипедом года в журнале Mountain Biking. В журнале Outside, который в разделе «Гид покупателя» рекомендует своим читателям пять или шесть велосипедов каждый год, Jamis фигурирует постоянно. И это были не только самые высокотехнологичные и дорогие модели, которые обычно собирают все медали и кубки, и не только мнения профессиональных велосипедистов о продукте. Байки хороши настолько, насколько их признают хорошими и обычные люди. Ведь даже журнал AARP (Американская ассоциация пенсионеров) выделил велосипеды Jaimis комфортных серий в качестве «рекомендуемой покупки».

Все это сводится к одному. К твоему миру. Это место, где ты катаешься. Место, где ты живешь, где ты выбираешь, каким быть велосипедистом. Выбрать то, что вдохновляет тебя как райдера. Именно это вдохновляло Jamis на протяжении 30-ти лет. И компании нравится признание людей – это значит, что у неё есть друзья по всему миру, что компания делает людей немного счастливее. И наоборот, любовь людей к Jamis позволяет компании вкладывать свои знания и средства в любимый спорт. Jamis создает программы его развития, инвестирует в крупнейшие места катания, как например Diablo Mountain Bike Park, и, конечно, поддерживает профессиональных спортсменов, среди них: Джейсон Сэгер (Jamis/Geax), Кэт Читли (Colavita/Baci), Луи Амаран (Jamis/Sutter Home), Лесли Паттерсон (XTERRA) и олимпийка Лора Беннэ.

Нет, у Jamis никогда не стояло задачи стать «гигантом» велоиндустрии. Они просто хотели и продолжают стремиться делать максимально хорошие велосипеды, на которых самим сотрудникам компании было бы приятно кататься. А выяснилось, что они вполне могут претендовать на звание лучших в мире велосипедов. И вот они, сделанные специально для вас…

JAMIS Dakota D29 Comp (2014)

  • велосипед для кросс-кантри
  • размер рамы: 15.0, 17.0, 19.0, 21.0 дюйм
  • рама: алюминиевый сплав
  • колеса 29 дюймов
  • Hard tail
  • 20 скоростей
  • вес: 13.15 кг

Средний рейтинг JAMIS Dakota D29 Comp (2014) — 5
Всего известно о 3 отзывах о JAMIS Dakota D29 Comp (2014)

Ищите положительные и негативные отзывы о JAMIS Dakota D29 Comp (2014)?

Из 11 источников мы собрали 3 отрицательных, негативных и положительных отзывов.

Мы покажем все достоинства и недостатки JAMIS Dakota D29 Comp (2014) выявленные при использовании пользователями. Мы ничего не скрываем и размещаем все положительные и отрицательные честные отзывы покупателей о JAMIS Dakota D29 Comp (2014), а также предлагаем альтернативные товары аналоги. А стоит ли покупать — решение только за Вами!

Самые выгодные предложения по JAMIS Dakota D29 Comp (2014)

Отзывы про JAMIS Dakota D29 Comp (2014)

Рабочая вилка, отличные переключатели и комплектующие, внешний вид радует глаз!

Разве что — не самые прочные обода. За сезон умудрился словить небольшую восьмерку на заднем колесе.

Велосипед был куплен за 43 к с учетом скидки в 2015 году. Откатал сезон, не могу сказать ничего плохого, всё нравится. До этого катался на Стелсе Адреналине, буду сравнивать с ним. Первое, что сразу привело меня в восторг — вилка. Она реально работает, в отличии от сантуровского макета на стелсе. Про разницу колес 26 и 29 смысла писать не вижу, привык за пару недель. Гидравлические тормоза — вещь! Не нужно сильно выжимать ручку, как на v-брейках, плавное и четкое торможение. Переживал, что переключалки не от шимано. Оказалось напрасно — срам x7 отлично себя проявил, один раз настроил и можно кататься несколько месяцев без проблем. Седло довольно удобное, хотя тут дело привычки. Мне достался экземпляр с 21 рамой. Мой рост 187 и он оказался мне великоват, приходилось тянуться, сильно напрягалась спина. Заменил вынос руля на более короткий, проблема полностью решилась. Аппарат очень красив внешне — ловлю на себе удивленные завистливые взгляды:) Подводя итог скажу, потраченных средств нисколько не жалею, велик радует!

— Отличное навесное оборудование.
— Крепкая рама, симпатичная на вид, особенно в белом цвете.
— 29 колеса, с ними меньше заметны ямки, щели в асфальте, какие то неровности, бордюры.
— Накат. Но это это субъективно.

— Нет
— В некоторых местах недостаточная управляемость: там где нужно активно работать рулем из стороны в сторону. Круто зайти в поворот на большой скорости не получится.

Покупал в начал весны 2016 года. Последняя модель 17 ростовки в триале, даже пришлось ехать в другой город за ним, так как триал не возит из магазина в магазин. Отличное соотношение цена-качество (42 т.р.), за такие деньги сейчас велосипеды имеют куда худшую навеску. На данном велосипеде навесное оборудование стоит начального уровня:самые простые гидравлические тормоза Avid, самая простая воздушная вилка RockShox.
Сейчас пробег порядка 1000 км за весенне-летне-осенний сезон. Из-за того что, велосипед больше размером, чем не нужно, поменял вынос на меньший.
В местах соприкосновения рубашек тросов и рулевого стакана лучше проклеить толстым скотчем, так как на раме остаются следы и царапины. Сразу же накачивайте вилку, так как она идет с небольшим давлением и есть шанс после покупки на первом же бордюре её пробить.

Классный вёл. Всё сделано правильно. Гидравлика зимой не мерзнет. Устойчивость высшая. Посадка огонь. Очень качественный. Поломок ноль. Три года езды. Зима. Лето. Осень.

Проводка отбирает рулевой стакан.

Велосипеды Jamis

Многие мировые велогиганты начинали свою историю с обычных дистрибьюторов. Кто-то сумел запустить собственное производство и прославиться, а кто-то сильно сбавил обороты или вовсе затух. Американская компания Jamis относится к первым.

История бренда

История компании начинается в 1937 году. Тогда Jamis была обычным дистрибьютором велосипедов, которые поступали на американский рынок из Европы. По примеру большинства фирм, руководством Jamis было принято решение о запуске собственного производства.

Первая модель Jamis появилась в 1979 года и была предназначена для длительных поездок и путешествий. Название говорило само за себя – Earth Cruiser. Велосипед отличался красивым дизайном и комфортной ездой. Данный байк положил начало целой линейке велосипедов от Jamis.

Спустя год в 1980 году с конвейера сошел велосипед Boss Cruiser. Главным отличием стала переработанная геометрия рамы, седло, а также специальная фляга, с которой можно было пить прямо на ходу. В 1981 году на базе Boss Cruiser была создана модель Explorer, которая являлась прототипом горных байков.

C 1983 года началось производство таких линеек, как Dakota, Lightfoot и других. Они отличались полной подвеской и дисковыми тормозами. Сейчас подобные велосипеды являются обычным делом, но тогда они были выдающимися моделями.
1988 год в истории Jamis был ознаменован появлением двух моделей для шоссейных гонок.

За всю свою историю велосипеды Jamis удостаивались наград на различных конкурсах. В 1998 году байк Diablo стал велосипедом года, в 2000 году Dakar Sport стал лучшим байком в ценовой категории до 800 долларов. И это только несколько примеров. В целом, можно сказать, что продукция бренда пользуется уважением у крупных велосипедных изданий. Сегодня компания не сбавила обороты и продолжает радовать клиентов.

Компания сегодня

Штаб-квартира бренда расположена в США в городе Таллахасси штата Флорида. Там разрабатываются и тестируются новые модели. Странами-производителями большинства моделей являются Китай и Тайвань. Не стоит пугаться этого, поскольку практически все крупные велосипедные компании перенесли свое производство в страны Азии.

Компания может похвастаться и профессиональной велосипедной командой Silber. Данная команда показывает неплохие успехи в шоссейных гонках. Несколько именитых гонщиков, выступающих в кросс-кантри и эндуро, имеют контракты с брендом.

Продукция бренда

Компанию Jamis можно смело назвать велогигантом, поэтому каталог фирмы довольно разнообразный. Каждый сможет подобрать велик по своему вкусу. В каталоге представлены следующие виды велосипедов:

  1. Горные,
  2. Шоссейные,
  3. Городские,
  4. Для активного отдыха,
  5. Подростковые и детские.

Выбор горных байков самый широкий. В каталоге есть как двухподвесы, так и хардтейлы, как любительские велики, так и байки для профессиональных соревнований. МТБ от Jamis включают в себя байки для эндуро, трейла, кросс-кантри, фэтбайки и женские велики.

Что касается шоссеров, то модельный ряд несколько беднее горных. С другой стороны, разнообразность шоссейных байков тоже удивляет. Представлены велики для шоссейных гонок, триатлона, длительных путешествий, циклокросса, гибридные байки и фиксеры.

Что касается городских и фитнесс-моделей, то они отлично подойдут как для езды по делам, так и прогулок по каменным джунглям и паркам. Среди этих байков можно подобрать подходящую модель как для взрослых, так и детей. Другими словами, никто из членов семьи не останется без двухколесного коня.

Все детские и подростковые велики удобно поделены по возрастным категориям. Любой ребенок в возрасте от 2 до 14 лет сможет стать счастливым обладателем велосипеда Jamis. В каждой возрастной категории представлено до 5 моделей для мальчиков и девочек.

Популярные модели


Если говорить про знаменитые линейки от Jamis, то следует начать с модели Dakota. Сегодня представлено 3 комплектации: Team, Pro, Race. Из названных Race более доступна для обычного покупателя. В некоторых магазинах цена может достигать 100000 рублей. Что касается комплектации, то за переключение передач отвечает Sram NX 1×11, тормоза гидравлические от Shimano. Рама выполнена из технологичного карбона, вилка воздушная от Rock Shox. Колеса от WTB c покрышками Vittoria.


Dakar – это еще одна веха в истории бренда. Этой линейке уделяется внимания не меньше, чем Dakota. Существуют различные комплектации. Причем разница заключается не только в навесном оборудовании, но и геометрии. Есть модели, которые больше подходят для агрессивного кросс-кантри, а есть те, которые больше адаптированы под трейл.

Модель A2 собрана на базе алюминиевой рамы из сплава 6061 с ходом подвески 120 мм. Воздушная вилка X-Fusion с ходом 120 мм и блокировкой. Трансмиссия от Shimano уровня Deore. Колеса диаметром 27,5 дюймов с профилем 2,25 дюйма. Несмотря на алюминиевую раму, вес байка составляет 13,8 кг, что достаточно неплохо для данной модели.


Екатерина, 23 года
Купила себе велосипед Jamis DXT для ежедневных вечерних прогулок по городу парку. Велосипед – отличное средство для поддержания себя в форме. А с велика Jamis вообще не охота слазить. Весит он около 14 кг, поэтому я с ним легко справляюсь. 24 скоростей более чем хватает для комфортной езды по городу, парку и легкому бездорожью.

Николай, 27 лет
Люблю ездить на велосипеде по лесу. Вот уже более трех месяцев покоряю местный сосновый бор на Jamis Trail. Из всех бюджетных велосипедов больше всех приглянулся именно он. Радуют колеса диаметром 27,5 дюймов. Переключатели от Shimano работают без нареканий. В целом байк отлично проявил себя за сезон, надеюсь, так будет и дальше.


Нельзя сказать, что Jamis очень популярные велосипеды. Но за свою долгую историю у компании получилось зарекомендовать себя только с лучшей стороны. Подтверждают это и богатый ассортимент, и признание крупных велоизданий, и отзывы довольных владельцев. Велосипеды Jamis – это отличный выбор как для ежедневных прогулок по паркам, так и для крупных соревнований.

Ссылка на основную публикацию